Kopplingsfrigöringslager sitter mellan frigöringsgaffeln och membranfjädern på tryckplattan. Trampa på pedalen, lagret trycker på fjädern, tryckplattan lyfts och drivningen mellan motor och växellåda avbryts - vilket är det som låter föraren växla eller stanna utan att stanna.
BMT Bearing tillverkar dem internt i Ningbo, Kina, underISO 9001:2015ochIATF 16949:2016. Köpare kan begäragratis proverför bänktestning, plus ritningsgranskning och teknisk support, innan du gör en massbeställning.
Funktionsprincip och montering, visas på en riktig kopplingsenhet.
Tre saker händer i följd varje gång pedalen går ner. Att känna till sekvensen är också det snabbaste sättet att diagnostisera ett fel senare.
Pedalkraften går genom en kabel eller hydraulkretsen till frigöringsgaffeln, som trycker lagret framåt längs styrhylsan.
Lagerytan möter membranfjädern i mitten av den roterande tryckplattan - den enda kontaktpunkten i hela frigöringsbanan.
Fjädern deformeras, tryckplattan lyfter, klämbelastningen på friktionsskivan minskar och vridmomentet når inte längre växellådan.
Eftersom den kontaktpunkten bär hela frigöringsbelastningen avgör lagrets inriktning, tätning och fettlivslängd hur länge kopplingsjobbet varar – inte bara friktionsskivan.
Designen absorberar excentricitet och utlopp av membranfjädern under rotation, så en liten installation eller slitageförskjutning övergår inte till ensidig belastning, lokalt slitage och det välbekanta släppljudet.
Fylld medlitiumkomplex högtemperaturfettbetygsatt från-40°C till +150°C, med en kortvarig topp på +170°C. Fettet motstår förlust och förkolning, så enheten går underhållsfritt under sin livslängd.
Dubbel- eller flerläppskontakttätningar i NBR eller FKMhåll damm, metallpartiklar och fukt borta från löpbanorna — skillnaden mellan ett långt serviceintervall och ett comeback-jobb på dammiga marknader eller marknader med hög luftfuktighet.
Höghållfast nylonbur ochGCr15 högkolhaltigt kromstålringar ger slagtålighet samtidigt som den skär rotationströghet, vilket känns direkt som en lättare, mjukare pedal.
Markbanor håller friktionsmomentet lågt och koncentriciteten hög. I praktiken går pedalen tyst ner - inget gnäll eller muller vid släppögonblicket, vilket är det klagomål som slutanvändarna märker först.
Detta är standardspecifikationerna för vårt nuvarande sortiment. Berätta för oss din last, hastighet och installationsutrymme, så kan samma data justeras för en icke-standardkonfiguration.
Samma lagerfamilj täcker applikationer från en personbilspedal till en skördetröska frigöringsgaffel:
Dessa fyra klagomål står för de flesta garantireturer vi ser. Symptomet talar om för dig var du ska leta innan något tas bort.
Byt ut enheten.Lagret är en förseglad engångsstruktur; när löpbanan är skadad eller fettet har misslyckats, kommer fett inte att återställa det.
Kontrollera inriktningen.Med den nya enheten monterad, kontrollera att frigöringsgaffeln och styrhylsan är plana och fria från slitage, annars återkommer samma ljud.
Rengör och smörj in.Ta bort damm och gammalt fett från styrhylsan, kontrollera dess planhet och applicera sedan ett tunt, jämnt lager av det specificerade högtemperaturfettet.
Lufta eller byt ut den hydrauliska sidan.På CSC-enheter, lufta kretsen först; om kolven har fastnat måste den integrerade enheten bytas ut i sin helhet.
Kontrollera fästelementen.Inspektera hållarklämmorna mellan lager och frigöringsgaffel - en lös eller saknad klämma begränsar frigöringsslaget.
Kontrollera hydraulkretsen.Leta efter läckor vid huvudcylindern och vid CSC, och byt ut alla skadade komponenter innan du testar igen.
Återställ den fria resan.Justera pedalens fria rörelse enligt specifikationen så att lagret inte roterar mot fjädern hela tiden.
Kontrollera körövningar.Föraren bör ta av foten från pedalen efter varje skift; långvarig körning av kopplingen bränner ut lagret oavsett delkvalitet.
Skicka oss last, hastighet och installationsutrymme, så returnerar vi ett första tekniskt schema och bekräftad ritning inom1–3 arbetsdagar. Icke-standardiserad utveckling är rutin för oss, inget undantag.
Gratis prover finns tillgängliga för utvärdering och bänktestning.
FOB och DAP stöds båda, och varor kan konsolideras till ditt utsedda lager i Guangzhou, Shanghai eller annan inhemsk plats.
Med20 automatiserade produktionslinjer, vanliga massbeställningar skickas in2–3 veckor; lagermodeller kan gå ut med express.
Om en batch inte uppfyller specifikationen när den lämnar fabriken tillhandahåller vifull ersättning eller gratis ersättning.
Illustrerade installationsmanualer och videohandledningar följer med varorna; för stora projekt kan vi skicka 1–3 ingenjörer på plats för installation, driftsättning och utbildning. Du kan också kolla vårföretagets vanliga frågorför beställnings- och fraktfrågor.
Ju fler av följande du kan tillhandahålla, desto färre e-postmeddelanden krävs för att avsluta en offert. Inget av det är obligatoriskt förutom själva referensen.
Har du bara en sliten enhet i handen räcker det med tydliga foton med linjal vid sidan av för att vi ska starta identifieringen. Skicka dem genomförfrågningsformuläroch vi återkommer med den matchade referensen.
Tabellerna nedan visar en del av vår nuvarande korsreferensdatabas. Använd dem för att jämföra ett nummer du redan köper mot vår motsvarighet, eller skicka oss ett nummer som inte är listat så kontrollerar vi det mot hela databasen.
| OEM NR | SKF NR | LUK NR | SACHS NR | VALEO NR | IRB NR |
|---|---|---|---|---|---|
| 4151164 | – | – | – | – | – |
| 4333358 | VKC2031 | 500 0020 10 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4227672 | VKC2031 | 500 0020 30 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4304521 | VKC2113 | 500 0027 10 | 1850282189 | 804001 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0027 11 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 7683329 | VKC2113 | 500 0027 30 | 1850282189 | 262583 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0223 30 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 4336840 | VKC2007 | – | 1850282049 | 277814 | – |
| 4226671 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4263658 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4115314 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 5888478 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 832623 | – | – | – | – | – |
| 816341 | – | – | – | – | – |
| 4090586 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| FA12621603 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| 4192150 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | 155/92 |
| 4304832 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 5967728 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 5933505 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 4409361 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | 169/113 |
| 60805112 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 60811561 | VKC2168 | 500 0202 30 | 3151130241 | 264169 | – |
| 1,64E+11 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 60777605 | VKC2168 | 620 0844 00 | 3151130241 | 279687 | – |
| 7633353 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 5967728 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 4305128 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409362 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 46539189 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 5890368 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5888360 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5667726 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7622547 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7799778 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 4190622 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7588805 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 7688832 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7681238 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409361 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 5888476 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| SE022125316A | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130241 | 279675 | – |
| SE021125000E | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| RF12531600 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 3941179 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| XO39516630 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 7681283 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4237218 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264315 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4305532 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 262828 | 151/181 |
| 4207838 | VKC2064 | 500 0024 10 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4156829 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 279792 | 151/181 |
| 4156828 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4409889 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 5888486 | VKC2064 | 622 0459 00 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | 168/112 |
| 1391793 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| GE12621601 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| 17411 | – | – | – | – | – |
| 4136712 | 609553C | – | – | – | – |
| 5119290 | 605935 | – | – | – | – |
| 97051536 | – | – | – | – | – |
| 21011601182 | VKC2248 | – | – | – | – |
| 5950714 | – | 500 0309 10 | 1850282666 | 279088 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282660 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282671 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 801009 | 232 |
| 7540733 | – | 500 0309 30 | 3151836001 | 279523 | 232 |
| 5954175 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 264390 | – |
| 60806065 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 5888408 | VKC2501 | 500 0401 30 | 3151837001 | 6809 | 216/179 |
| 7628856 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 93808387 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93806822 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93800287 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1904718 | VKC2170 | 627 1877 00 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1905318 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 93800282 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1904795 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1908521 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 93812488 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1908520 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 98471635 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1905290 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 5991916 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 7662270 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| XO39516640 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 141125316B | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 21011601185 | VKC2248 | 500 0159 30 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601180 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601182 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 4161044 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21081601180 | VKC2247 | 500 0439 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| 21081601180 | VKC2236 | 500 0638 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| BCA | SKF | NACHI | KOYO | NTN | NSK |
|---|---|---|---|---|---|
| 1579 | VKC2238 | BC12S4SB | RCT4064SL1 | SF0815/4E | TK40-14AU3 |
| 614086 | VKC3500 | BCTS4SB | RCT4075-1S | SF0820/2E | TK40-4AU3 |
| 613009 | VKC3501 | 35TPK-1 | RCT40 | SF0845/2E | TK40-16AU3 |
| 613001 | VKC3502 | 35TRK39 | RCT3350A | SF0743 | TK33Z-1 |
| 6130013 | VKC3503 | 40TRK39-4SB | RCT45-1S | SF0914/2E | TK45-4BU3 |
| 614126 | VKC3505 | 40TRK30WISB | RCT4067 | SF0823/2E | TK40-1B2 |
| 614031 | VKC3506 | 40TMK29-1 | RCT52S | 24TK308Y | 24TK308E1 |
| 614108 | VKC3507 | 40TRBC07-7SB | CT38-1L1 | 52TMK804 | TK52-1Z |
| 614110 | VKC3508 | 40TRK-1 | 40TMK29 | 40TMK29 | 40TMKB1 |
| 614022 | VKC3509 | 45TMK-A | RCT4067A2RS | SF0859/2E | 40TKD07 |
| 614026 | VKC3511 | 45TNK804 | RCT330L1 | SF0724/2E | TK33-1U3 |
| 614047 | VKC3514 | 45TRBC07 | RCT38SL1 | SF0818/2E | 24TK308B2U3 |
| 614152 | VKC3515 | 52TRBC09-7 | RCT35-1 | SF0721/2E | 35TMK29C1B3 |
| 614053 | VKC3519 | BCUS3 | RCT3558ARUS | SF0725/2E | 35TMK29B2U5 |
| 614049 | VKC3523 | 55TRK30W1 | CT52-1 | 52TMK804/2E | TK55Z-1B |
| 614127 | VKC3527 | 55TMK804 | RCTS45 | SF0940/2E | 45TKD07U3 |
| 614088 | VKC3530 | 70TNK-1 | CT55BL1 | 55TMK804X | 54TKA3501 |
| 614050 | VKC3538 | BC12S | RCT322SA | FCR48-11/2E | 55TKA3102 |
| 614082 | VKC3541 | BC7S1W2SB | RCT401SA | FCR55-6/5 | 48TKA3210 |
| 614016 | VKC3548 | 35TRBC07-5AB | RCTS31SA | FCR65-1 | 48TKA3214 |
| 614060 | VKC3552 | 40TSK-2 | RCT323SA | FCR50-10/2E | 55TKA3201 |
| 614054 | VKC3553 | 50SCRN28-1 | RCT37SA1 | FCR55-1/2E | 47TKB3102A |
| 614067 | VKC3554 | 48SCRN32K | RCT324SA | FCR47-8-3/2E | 60TKB3502R |
| 614027 | VKC3555 | 30TRK-2NSL | RCTS338SA3 | FCR50-20 | 48TKA3211B |
| 614018 | VKC3556 | 50SCRN44S-2 | RCT371SA1 | SF0914 | 68TKB3506AR |
| 614093 | VKC3558 | 50SCRN40K | RCT337SA3 | FCR50-20/2E | 58TKA3703B |
| 614014 | VKC3559 | 50SCRN31P-1 | RCT356SA9 | FCR62-9-26 | 50TKB3310BR |
| – | VKC3560 | 47SCRN034K | RCT356SA6 | FCR48-23 | 50TKB3504BR |
| – | VKC3564 | 47SCRN011-2 | CBU442822 | FC68473 | 45TKD10 |
| – | VKC3567 | 47SCRN35P-2 | RCTS338SA1 | SF1412/2E | 44TKB2805R |
| – | VKC3568 | 50SCRN40P-4 | RCT33SA1 | FCR55-1/2E | 50TKB3304 |
| – | VKC3575 | 60SCRN033-3 | RCT33SA3 | FCR50-35-6/5K | 62TKB3301A |
| – | VKC3578 | 50SCRN31P-1 | RCT338SA3 | FCR44-29-3/5E | 48TKA3301 |
"–" betyder att ingen motsvarighet är listad i vår nuvarande databas. Tabellerna visar endast en del av sortimentet; skicka ett olistat nummer så kontrollerar vi det mot den fullständiga datamängden, inklusive skräddarsydd montering och bulkbyte. Korsreferensdata tillhandahålls endast i identifieringssyfte.
I de flesta fall ja, och det är det billigare beslutet. Enbart byte av lagret kräver att växellådan tas bort, så arbetskostnaden är mycket högre än själva delarna. Genom att göra skivan, tryckplattan och lagret tillsammans slipper du betala för samma demontering två gånger inom ett kort intervall.
Rengör styrhylsanpå växellådan tills den är fri från grader och rost, applicera sedan en tunn hinna med högtemperaturfett.Rikta in växellådan och motornså att lagret inte är sidobelastat.Ställ in pedalens rörelsefrihettill den manuella figuren, så att lagret inte roterar mot membranfjädern hela tiden. Ochtillsätt inte fetttill en försmord förseglad enhet — överflödigt fett kan slungas ut av värme och förorena friktionsskivan och orsaka slirning.
Helst: OE- eller OEM-nummer, fordons- och kopplingsmodell, nyckeldimensioner (innerdiameter, ytterdiameter, bredd), ett originalprov eller ritning, driftsmiljö, inköpskvantitet, förpackningskrav, märke och märkning och eventuella tekniska krav för OEM/ODM. Ett foto av den gamla enheten med en linjal bredvid är tillräckligt för att vi ska börja identifiera.
Regelbundna bulkorder kontrolleras inom 2–3 veckor över 20 automatiserade produktionslinjer, och lagerreferenser kan skickas med express. Gratis prover finns tillgängliga för utvärdering och bänktestning, och icke-standardiserade konstruktioner kan utvecklas mot din ritning, så att du kan verifiera passform och släppbeteende innan volymproduktion.
Produktionen följer systemen ISO 9001:2015 och IATF 16949:2016. Om någon batch har kvalitetsproblem när den lämnar fabriken ger BMT full kompensation eller gratis ersättning. För stora projekt eller komplex utrustning kan vi också skicka 1–3 seniora ingenjörer utomlands för att stödja installation, driftsättning och teknisk utbildning.
Berätta för oss OEM-numret eller fordonsmodellen. Vi kommer att bekräfta passningen från vår korsreferensdatabas, citera i USD och ordna gratisprover innan någon volymbeställning.
Adress
No.183, Longfeng, väster om Zhangting industrizon, Yuyao, Ningbo, Kina
Tel
E-post
